پمپ بالابر سوخت 2641728

شرح محصولات

1. طبق مدل موتور
مدل های مختلف موتورهای دیزلی پرکینز تفاوت هایی در قدرت ، جابجایی ، سیستم تزریق سوخت دارند و به پارامترهای مختلفی مانند سرعت جریان و فشار پمپ آسانسور نیاز دارند. اگر سرعت جریان و فشار پمپ نتواند نیازهای موتور را برآورده کند ، منجر به قدرت کافی ، سرعت ناپایدار و حتی متوقف شدن موتور خواهد شد. بنابراین ، هنگام انتخاب پمپ آسانسور ، لازم است به طور دقیق به مدل موتور و پارامترهای فنی مراجعه کنید و یک پمپ آسانسور را انتخاب کنید که با آن مطابقت داشته باشد تا از عملکرد کامل موتور استفاده شود.

2. عوامل محیط کار را در نظر بگیرید
الف محیط با درجه حرارت بالا: در محیط های درجه حرارت بالا ، ویسکوزیته دیزل کاهش می یابد و نوسانات افزایش می یابد ، که تقاضای بیشتری در بهبود عملکرد آب بندی پمپ ها و مقاومت درجه حرارت بالا از اجزای ایجاد می کند. به عنوان مثال ، موتورهای دیزلی پرکینز که در مناطق بیابانی فعالیت می کنند ، اغلب دارای دمای محیط به میزان 40 درجه C-50 درجه سانتیگراد هستند. در این حالت ، مواد مهر و موم مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و ساختارهای ویژه اتلاف گرما باید برای پمپ آسانسور انتخاب شوند. مواد آب بندی مقاوم در برابر دمای بالا می توانند کشش خوب و عملکرد آب بندی را در دماهای بالا حفظ کنند و از نشت دیزل جلوگیری کنند. ساختار اتلاف حرارت ویژه می تواند به طور موثری دما را در حین کار پمپ آسانسور کاهش دهد و از آسیب مؤلفه ناشی از دمای بالا جلوگیری می کند. برخی از پمپ های آسانسور برای افزایش ناحیه اتلاف گرما و بهبود راندمان اتلاف گرما ، سینک های حرارتی را روی سطح بدن پمپ اضافه می کنند. از طرف دیگر ، می توان از هوای اجباری یا خنک کننده آب برای اطمینان از عملکرد پایدار پمپ آسانسور در محیط های درجه حرارت بالا استفاده کرد. اگر پمپ بلند کردن از مقاومت در برابر دمای بالا برخوردار نباشد ، اجزای آب بندی ممکن است به دلیل درجه حرارت بالا سن و تغییر شکل داشته باشند و در نتیجه نشت دیزل ایجاد شود ، که نه تنها باعث زباله سوخت می شود بلکه ممکن است منجر به تصادفات ایمنی شود. در عین حال ، دمای بالا ممکن است باعث شود که اجزای داخل پمپ گسترش یابد و گیر بیفتد و بر عملکرد طبیعی پمپ آسانسور تأثیر بگذارد.

ب. محیط سرد بالا: در مناطق سرد سرد مانند مناطق قطبی و مناطق کوهستانی با ارتفاع بالا ، دمای محیط بسیار کم است و دیزل مستعد ابتلا به چسبناک و دارای سیالیت ضعیف است که این امر برای مکش روغن و تحویل پمپ آسانسور ایجاد می کند. موتورهای دیزلی پرکینز مورد استفاده در این مناطق به پمپ آسانسور با عملکرد شروع درجه حرارت پایین و مقاومت در برابر سرما احتیاج دارند. ساختار داخلی و مواد پمپ بلند کردن باید به طور خاص طراحی و انتخاب شود تا با محیط های درجه حرارت پایین سازگار شود. برخی از پمپ های آسانسور از مهر و موم های لاستیکی با عملکرد عالی در دمای پایین استفاده می کنند تا از سخت شدن مهر و موم ها و از دست دادن خاصیت ارتجاعی در دماهای پایین جلوگیری کنند و منجر به خرابی مهر و موم شوند. از نظر مواد بدن پمپ ، مواد فلزی مقاوم در برابر درجه حرارت پایین را انتخاب کنید تا از آسیب های ناشی از آغوش با دمای پایین جلوگیری شود. دستگاه های گرمایشی همچنین می توانند در داخل پمپ آسانسور نصب شوند تا قبل از شروع موتور دیزل را گرم کنید ، ویسکوزیته آن را کاهش دهید ، سیالیت آن را بهبود بخشید و اطمینان حاصل کنید که پمپ آسانسور می تواند به آرامی جذب و روغن شود. اگر پمپ آسانسور نتواند با محیط سرد زیاد سازگار باشد ، ممکن است مشکلاتی مانند مشکل در شروع و مکش روغن فقیر وجود داشته باشد ، که ممکن است از کار صحیح موتور جلوگیری کند.

ج. محیط با ارتفاع زیاد: با افزایش ارتفاع ، فشار اتمسفر کاهش می یابد و هوا نازک می شود و این می تواند بر حجم مصرف و راندمان احتراق موتور تأثیر بگذارد. موتورهای دیزلی پرکینز که در مناطق با ارتفاع زیاد فعالیت می کنند ، برای تأمین فشار بیشتر به پمپ آسانسور نیاز دارند تا اطمینان حاصل شود که دیزل می تواند به راحتی وارد سیستم تزریق سوخت موتور شود. به طور کلی ، برای هر 1000 متر افزایش در ارتفاع ، ممکن است فشار خروجی پمپ با 0.05-0.1MPa افزایش یابد. در مناطق ارتفاع بالا بالاتر از 4000 متر ، نیاز به فشار برای بلند کردن پمپ ممکن است 0.2-0.3 MPa بالاتر از مناطق ساده باشد. در عین حال ، به دلیل هوای نازک ، فرآیند احتراق موتور ممکن است کامل نباشد ، باعث ایجاد کربن کربن و گازهای اگزوز بیشتر می شود که این امر همچنین برای قابلیت اطمینان و دوام پمپ بلند کردن نیز به چالش می کشد. بنابراین ، پمپ های آسانسور مورد استفاده در مناطق با ارتفاع بالا نه تنها باید از ظرفیت خروجی فشار بالا برخوردار باشند ، بلکه از قابلیت های ضد آلودگی و خود تمیز کردن خوبی نیز برخوردار هستند تا از عملکرد پایدار در محیط های سخت کار اطمینان حاصل کنند.

3. سازگاری با سایر قسمت ها
پمپ آسانسور موجود در سیستم سوخت موتورهای دیزلی پرکینز در انزوا کار نمی کند ، اما در رابطه با سایر اجزای مانند فیلترهای سوخت و پمپ های سوخت فشار قوی کار می کند. بهبود تطابق بین پمپ و فیلتر سوخت بسیار مهم است. عملکرد فیلتر سوخت فیلتر ناخالصی ها و رطوبت از دیزل و محافظت از سیستم سوخت موتور است. اگر سرعت جریان پمپ بیش از حد افزایش یابد ، بیش از ظرفیت فیلتر فیلتر سوخت ، باعث می شود برخی از ناخالصی ها به طور مؤثر فیلتر شوند و مستقیماً وارد پمپ سوخت فشار قوی و سیستم تزریق شوند و باعث تسریع در سایش این اجزای و کاهش عمر آنها شوند. در مقابل ، اگر سرعت جریان پمپ آسانسور برای برآورده کردن نیازهای عادی کار فیلتر سوخت بسیار کوچک باشد ، باعث می شود فشار داخلی فیلتر سوخت خیلی کم باشد و بر اثر فیلتر تأثیر بگذارد و حتی منجر به انسداد فیلتر شود. بنابراین ، هنگام انتخاب پمپ آسانسور ، لازم است که پمپ آسانسور سرعت جریان مناسب را بر اساس مشخصات و ظرفیت فیلتر فیلتر سوخت انتخاب کنید تا از مطابقت مناسب بین این دو اطمینان حاصل شود. تطبیق بین پمپ بلند کردن و پمپ روغن فشار قوی نمی تواند نادیده گرفته شود. پمپ سوخت با فشار بالا وظیفه فشار آوردن سوخت را به فشار کافی بالا بر عهده دارد تا سوخت را از طریق انژکتور به طور دقیق به محفظه احتراق موتور تزریق کند. فشار خروجی و سرعت جریان پمپ باید با نیازهای ورودی پمپ روغن فشار قوی مطابقت داشته باشد. اگر فشار خروجی پمپ تقویت کننده برای برآورده کردن تقاضای مکش نفت پمپ روغن با فشار زیاد کافی نباشد ، باعث می شود پمپ روغن با فشار بالا به طور نامحسوس کار کند و بر صحت و یکنواختی تزریق سوخت تأثیر بگذارد و از این طریق عملکرد انرژی و مصرف سوخت موتور را کاهش دهد. اگر فشار خروجی پمپ آسانسور خیلی زیاد باشد ، بیش از دامنه یاتاقان پمپ روغن با فشار بالا باشد ، ممکن است به پمپ روغن پر فشار آسیب برساند. بنابراین ، هنگام انتخاب پمپ آسانسور ، باید به سازگاری آن با پمپ سوخت فشار قوی توجه شود تا از عملکرد کارآمد و پایدار کل سیستم سوخت اطمینان حاصل شود.

چرا ما را انتخاب کرد

با ما تماس بگیرید