چگونه پمپ روغن موتور در موتور چند سیلندر کار می کند؟

سلام! من در تجارت پمپ روغن موتور هستم و امروز می خواهم به نحوه کار پمپ روغن موتور در موتور چند سیلندر شیرجه بزنم. این یک موضوع بسیار جالب است و امیدوارم تا پایان این کار ، شما درک خوبی از این مؤلفه مهم داشته باشید.

مبانی موتور چند سیلندر

قبل از ورود به پمپ روغن ، بیایید به سرعت در مورد موتورهای چند سیلندر صحبت کنیم. این موتورها دارای سیلندر متعدد هستند که روند احتراق در آن صورت می گیرد. هر سیلندر دارای پیستونی است که به سمت بالا و پایین حرکت می کند و این حرکت به میل لنگ منتقل می شود. هرچه موتور سیلندر بیشتری داشته باشد ، تحویل برق نیز نرم تر و به طور کلی قدرت موتور بیشتری می تواند تولید کند. اما با سیلندرهای بیشتر نیاز بیشتر به روغن کاری مناسب می رسد.

چرا پمپ روغن ضروری است

پمپ روغن موتور مانند قلب سیستم روغن کاری موتور است. کار اصلی آن گردش روغن در سراسر موتور است. در یک موتور چند سیلندر ، قطعات متحرک زیادی وجود دارد - پیستون ها ، میله های اتصال ، میل لنگ ، میل لنگ و موارد دیگر. بدون روغن کاری مناسب ، این قسمت ها در برابر یکدیگر مالیده می شوند و یک تن اصطکاک ایجاد می کنند. اصطکاک گرما ایجاد می کند و گرمای بیش از حد می تواند باعث شود که قطعات به سرعت از بین بروند ، پیچ و خم یا حتی تصرف شوند. بنابراین ، پمپ روغن اطمینان می دهد که تمام این قسمت ها با یک لایه نازک روغن پوشیده شده و اصطکاک و گرما را کاهش می دهد.

پمپ روغن چگونه کار می کند

انواع مختلفی از پمپ های روغن وجود دارد ، اما رایج ترین آنها در موتورهای چند سیلندر پمپ های دنده و پمپ های روتور است. بیایید با پمپ های دنده شروع کنیم.

پمپ های دنده

یک پمپ دنده از دو چرخ دنده تشکیل شده است - یک چرخ دنده رانندگی و یک چرخ دنده رانده. این چرخ دنده ها در بدنه پمپ قرار دارند. دنده رانندگی به میل لنگ یا میل لنگ موتور متصل می شود ، بنابراین هنگام کار موتور می چرخد. با چرخش چرخ دنده ها ، آنها مکش را در ورودی پمپ ایجاد می کنند. این مکش روغن را از تابه روغن بیرون می کشد ، که مخزن در پایین موتور است که روغن را نگه می دارد.

روغن بین دندانهای چرخ دنده ها به دام می افتد و در قسمت بیرونی چرخ دنده ها به سمت خروجی پمپ حمل می شود. در محل خروجی ، چرخ دنده ها به هم مشبک می شوند ، و این عمل روغن را از پمپ بیرون می کند و به قسمت های روغن موتور می پردازد. فشار ایجاد شده توسط چرخ دنده های مشی چیزی است که روغن را از طریق موتور فشار می دهد.

به عنوان مثال ، ماپمپ روغن دنده ME017484یک پمپ دنده با کیفیت بالا است که برای کارآمد در موتورهای چند سیلندر طراحی شده است. برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد با چرخ دنده های ماشینکاری شده و یک بدنه پمپ بادوام ساخته شده است.

پمپ های روتور

از طرف دیگر پمپ های روتور دارای یک روتور داخلی و یک روتور بیرونی هستند. روتور داخلی به شافت درایو وصل شده و درون روتور بیرونی می چرخد. روتور بیرونی دارای یک دندان بیشتر از روتور داخلی است. با چرخش روتور داخلی ، باعث چرخش روتور بیرونی نیز می شود ، اما با سرعت کمی متفاوت.

این تفاوت در سرعت باعث ایجاد اتاق های بین روتورها می شود. با تبدیل شدن روتورها ، این اتاق ها در قسمت ورودی پمپ گسترش می یابند و مکش ایجاد می کنند که از روغن روغن روغن می گیرد. سپس ، هنگامی که اتاق ها به سمت خروجی حرکت می کنند ، آنها قرارداد می کنند و روغن را از پمپ و داخل موتور بیرون می کشند.

تنظیم فشار

در یک موتور چند سیلندر ، حفظ فشار مناسب روغن مهم است. اگر فشار خیلی کم باشد ، روغن کافی به قطعات مهم موتور نمی رسد. اگر فشار بیش از حد زیاد باشد ، می تواند به معابر روغن یا مهر و موم آسیب برساند. به همین دلیل پمپ های روغن دارای شیر تسکین فشار هستند.

شیر تسکین فشار معمولاً یک شیر بهار است. هنگامی که فشار روغن موجود در پمپ خیلی زیاد می شود ، فشار بر نیروی چشمه غلبه می کند و شیر باز می شود. این اجازه می دهد تا مقداری از روغن از جریان طبیعی روغن دور شود و به قابلمه روغن برگردد. به این ترتیب ، فشار روغن در موتور در محدوده ایمن و بهینه نگه داشته می شود.

تصفیه نفتی

قبل از رسیدن روغن به قسمتهای متحرک موتور ، از یک فیلتر روغن عبور می کند. فیلتر روغن خاک ، بقایای و ذرات فلزی را از روغن خارج می کند. در صورت عدم حذف این آلاینده ها می توانند به قطعات موتور آسیب برساند. روغن فیلتر شده سپس سفر خود را از طریق معابر روغن موتور ادامه می دهد تا تمام اجزای لازم را روغن کاری کند.

پمپ روغن و زمان موتور

پمپ روغن باید به درستی با موتور به پایان برسد. در بعضی از موتورها ، پمپ روغن توسط میل لنگ یا میل لنگ هدایت می شود. این تضمین می کند که پمپ روغن به محض شروع موتور پمپاژ روغن را شروع می کند. به عنوان مثال ، ماپوشش زمان پمپ روغن 55565003برای اطمینان از زمان مناسب پمپ روغن طراحی شده است ، بنابراین با عملکرد موتور در همگام سازی کار می کند.

پایان

بنابراین ، در آنجا آن را دارید - در مورد نحوه کار پمپ روغن موتور در موتور چند سیلندر. این یک مؤلفه ساده و در عین حال مهم است که نقش مهمی در نگه داشتن موتور به راحتی دارد. چه این یک پمپ چرخ دنده باشد یا یک پمپ روتور ، هدف اصلی گردش روغن در سراسر موتور ، کاهش اصطکاک و حفظ فشار روغن مناسب است.

اگر در بازار پمپ روغن موتور با کیفیت بالا برای موتور چند سیلندر خود هستید ، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم. ما طیف گسترده ای از پمپ های روغن را ارائه می دهیم که برای پاسخگویی به نیازهای موتورهای مختلف طراحی شده اند. اگر سؤالی دارید یا می خواهید در مورد الزامات خاص خود بحث کنید ، احساس راحتی کنید. ما همیشه خوشحالیم که به شما کمک می کنیم پمپ روغن مناسب موتور خود را پیدا کنید.

منابع

• "فناوری خودرو: رویکرد سیستم" توسط جیمز دی هالدمن
• "اصول فناوری وسیله نقلیه" توسط پل برند